Am Moment kann d'Lasermarkéierungsmaschinn op all Material an der Autosindustrie markéieren, a kann héichqualitativ Markéierungscoden a vill aner Inhalter kréien, fir kënnen ze verfollegen wou all Deel benotzt gëtt. Dat markéiert Muster huet e Barcode, QR Code oder Datenmatrix.
An de Laserschweiß gëtt normalerweis a Schlësselpositioune vum Kierperschweißen an Deeler mat speziellen Ufuerderunge fir de Prozess benotzt. Zum Beispill gëtt et benotzt fir den Daach an d'Säiteplacken ze schweessen fir d'Problemer vu Schweißkraaft, Effizienz, Erscheinung a Versiegelung ze léisen. ; Benotzt fir hënnescht Deckelschweiß fir de Problem vu rechtwénkelen Iwwerlappung ze léisen; benotzt fir Laser ugepasst Schweess vun Dier Versammlungen kann effektiv Schweess Qualitéit an Effizienz verbesseren. Verschidde Laser-Schweißmethode ginn dacks fir d'Schweise vu verschiddene Kierperdeeler benotzt.
Laser Marquage Maschinn fir Automobile
D'Wichtegkeet vu Laser an der Automobilindustrie gëtt ëmmer méi prominent, an et beaflosst ëmmer méi eist Alldag.
Kloer a konsequent Marke musse fir d'Automobilindustrie mat enger konsequenter Tracabilitéit fir Sécherheetszwecker garantéiert sinn. Laser Marquage Systemer sinn dat idealt Instrument fir liesbar alphanumeresch, Barcoden an Datematrix Coden ze markéieren op bal all Material dat an der Autosfabrikatioun benotzt gëtt.
Traditionell Markéierungsmethoden fir Autosdeeler enthalen: Schimmelguss, elektresch Korrosioun, selbstklebend, Bildschirmendruck, pneumatesch Marquage, asw Zënter senger Grënnung huet d'Lasermarkéierungstechnologie sech séier mat senge kloren, schéinen an onverzeechbaren Marquage entwéckelt.
Vill Automotive Deeler a Komponente sinn aus Materialien wéi: Stahl, Liichtmetalle a Plastik a si fir Traceibilitéit a Qualitéitskontroll markéiert. Dës Marquage haltbar a lescht d'Liewensdauer vum Auto oder dem Komponentdeel, och wa se a Kontakt mat héijer Hëtzt a Flëssegkeete wéi Ueleg a Gas sinn.
D'Virdeeler vum Laser Marquage fir Auto Deeler sinn: séier, programméierbar, kontaktlos a laang halen.
Den integréierte Visiounssystem garantéiert präzis Positionéierung, korrekt Identifikatioun an héich wirtschaftlech Effizienz. Duerch dës kënne mir den Hiersteller, an d'Zäit a Plaz vun der Komponenteproduktioun verfollegen. Dëst mécht et méi einfach all Komponentfeeler ze managen, sou de Risiko vu Feeler ze reduzéieren.
Laser Markéierung gëtt wäit an der Autosfabrikatioun benotzt. Zum Beispill Autosdeeler, Motoren, Etikettpabeier (flexibel Etiketten), Laser Barcodes, zweedimensional Coden, asw ginn dacks fir Autodeeler Spuerbarkeet benotzt. An de QR Code huet d'Virdeeler vu grousser Informatiounskapazitéit a staarker Feeler Toleranz.
Et ass siichtbar datt d'Lasermarkéierungsmaschinn déi professionell Léisungen am Laser Markéierungsberäich vun der ganzer Autosindustrie liwwert, vum Auto Kierper, Autosframe, Hub a Pneu, verschidde Hardwarekomponenten, zentral Kontroll vum Sëtz, Lenkrad an Instrumentebord, Glas asw.
Am Hibléck op déi uewe genannte Beschreiwung ass eis empfohlene Laser Marquage Maschinn folgend:
Laser Schweess Maschinn fir Automobile
Laserschweißung ass eng Schweißtechnik déi benotzt gëtt fir méi Metalstécker matzebréngen duerch e Laserstrahl. De Laserschweißsystem bitt eng konzentréiert Hëtztquell, erméiglecht et schmuel, déif Schweißen an héich Schweißraten. Dëse Prozess gëtt dacks a Schweessapplikatioune mat héije Volumen benotzt, sou wéi an der Automobilindustrie.
Laser Schweess beschleunegt de Prozess fir gefälschte Deeler mat geprägten Deeler z'ersetzen. Laser Schweißung gëtt benotzt fir diskret Flëssschweißer mat kontinuéierleche Laserschweißen ze ersetzen, wat d'Iwwerlappungsbreet an e puer Stäerkungsdeeler reduzéiere kann, a kann de Volume vun der Kierperstruktur selwer kompriméieren. Als Resultat kann d'Gewiicht vum Gefierkierper ëm 56 kg reduzéiert ginn. D'Uwendung vu Laser Schweißen huet Gewiichtreduktioun an Emissiounsreduktioun erreecht, wat den Ufuerderunge vum Ëmweltschutz an der haiteger Ära entsprécht.
Laser Schweißen ginn ugewannt fir d'Schweessen vun ongläiche Dickeplacke personaliséieren, an d'Virdeeler si méi bedeitend. Dës Technologie transforméiert den traditionnelle Fabrikatiounsprozess-éischt Stempelen an Deeler, an da Flecken-Schweißen an e Ganzt-an: fir d'éischt e puer Deeler mat ënnerschiddlechen Dicken an e Ganzt ze schweessen, an duerno ze stampen an ze bilden, d'Zuel vun Deeler ze reduzéieren a méi Material ze benotzen. Raisonnabel, d'Struktur an d'Funktioun gi wesentlech verbessert.
Verschidde Laser-Schweißmethode ginn dacks fir d'Schweise vu verschiddene Kierperdeeler benotzt. Folgend ass eng Lëscht mat verschiddene Laser-Schweißmethoden déi allgemeng an der Automobilindustrie benotzt ginn.
(1) Laser-Lötung
Laserléisung gëtt meeschtens fir d'Verbindung vum Topdeckel an der Säitewand, Kofferraumdeckel, asw. Volkswagen, Audi, Peugeot, Ford, Fiat, Cadillac, asw all benotzt dës Schweissmethod.
(2) Laser Selbstfusiounsschweißen
Laser Selbstfusiounsschweißung gehéiert zu déif Penetratiounsschweißen, déi haaptsächlech fir Daach- a Säitepaneele benotzt ginn, Autosdieren, asw. Momentan benotze vill Markeautoe vu Volkswagen, Ford, GM, Volvo an aner Hiersteller Laser Selbstfusiounsschweißen.
(3) Laser Fern Schweißen
Laser Remote Schweißung benotzt Roboter + Galvanometer, Fernstrahl Positionéierung + Schweißen, a säi Virdeel läit an der Ofkierzung vun der Positionéierungszäit a méi héijer Effizienz am Verglach mat traditioneller Laserveraarbechtung.
Laser Schweißen kënnen och op Zigarettenliichter, Ventillyfteren, Zylinderdichtungen, Spritstécker, Zündkerzen, Gears, Säitewellen, Fuerwellen, Heizkierper, Kupplungen, Motorauspuffréier, Superchargerachsen, an Airbag Liner Reparatur a Splécken vu beschiedegtem Auto applizéiert ginn Deeler.
Laser Schweess huet vill Virdeeler a Virdeeler iwwer traditionell Schweessmethoden a kann d'Käschte staark reduzéieren wärend d'Produktiounseffizienz an d'Qualitéit verbessert ginn.
Laser Schweess huet folgend Charakteristiken:
Schmuel Heizungsbereich (konzentréiert).
D'Aktiounsberäich a Positioun si präzis kontrolléierbar.
D'Hëtzt beaflosst Zone ass kleng.
Welding D'Schweißdeformatioun ass kleng, a keng Postschweißkorrektur ass erfuerderlech.
⑤ Net-Kontakt Veraarbechtung, net néideg d'Werkstéck an d'Uewerflächenbehandlung ze drécken.
⑥ Et kann d'Schweißung vun ënnerschiddleche Materialien realiséieren.
Welding D'Schweessgeschwindegkeet ass séier.
⑧ Keen thermeschen Afloss, kee Kaméidi a keng Verschmotzung no baussen.
Déi empfohlene Maschinne passend fir Auto ze schweessen sinn folgend:
